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Conectividad de las cintas de correr
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sincronizar tu cinta de correr a aplicaciones como Zwift, Kinomap o Volava?
Ahora, sincronizar tu cinta de correr a las principales apps del mercado es muy sencillo. Solo tendrás que seguir las instrucciones del siguiente vídeo y ya estará todo listo para empezar a correr.
La cinta se frena al pisar o patina, ¿a qué se debe?
Pueden ser por dos cosas:
El primer motivo puede ser que los tubos de lubricante estén vacíos. Para verificarlo siga estos pasos:
- Retire la tapa del motor (no se anula la garantía)
- Verifique que los tubos transparentes de lubricante estén llenos.
- En caso de que los tubos estén vacíos, pero el depósito de lubricante lleno, deberá purgar los tubos. Para ello, deberá seguir el procedimiento para activar la lubricación manualmente, según el video del link que le adjuntamos.
- Para purgar los tubos, siguiendo el video, deberá pulsar hasta 40 veces el botón de activación de la bomba de lubricante, para extraer todo el aire.
- Una vez extraído todo el aire, la cinta lubricará automáticamente 2 segundos cada 8Km.
Para ajustar el tiempo de lubricación (segundos que está la bomba lubricando) puede seguir estos pasos:
- Retirar llave de seguridad/Emergencia
- Mantener pulsado el botón de bajar velocidad
- En pantalla aparecerán los segundos de lubricación. Recomendamos configurarlo en 2 Seg.
La cinta DT22W tiene un botón que se llama Refueling que realiza la lubricación.
En Setting, hay un apartado llamado Refueling y un botón que, al pulsarlo, realiza la lubricación. Con la tapa del motor abierta, pulse dicho botón y verá si se activa la bomba de lubricante. Si la bomba se activa, debe presionar ese botón hasta 40 veces, para que se purgue toda la línea de lubricante, después, la lubricación automática debería funcionar correctamente.
El segundo motivo puede ser el tapiz. Para ello, ajustelo según el manual de mantenimiento de su cinta de correr.
¿Cómo lubricar manualmente la cinta?
- Retire la tapa del motor (no se anula la garantía)
- Verifique que los tubos transparentes de lubricante estén llenos.
- En caso de que los tubos estén vacíos, pero el depósito de lubricante lleno, deberá purgar los tubos. Para ello, deberá seguir el procedimiento para activar la lubricación manualmente, según el video del link que le adjuntamos.
- Para purgar los tubos, siguiendo el video, deberá pulsar hasta 40 veces el botón de activación de la bomba de lubricante, para extraer todo el aire.
- Una vez extraído todo el aire, la cinta lubricará automáticamente 2 segundos cada 8Km.
Para ajustar el tiempo de lubricación (segundos que está la bomba lubricando) puede seguir estos pasos:
- Retirar llave de seguridad/Emergencia
- Mantener pulsado el botón de bajar velocidad
- En pantalla aparecerán los segundos de lubricación. Recomendamos configurarlo en 2 Seg.
La cinta DT22W tiene un botón que se llama Refueling que realiza la lubricación.
En Setting, hay un apartado llamado Refueling y un botón que, al pulsarlo, realiza la lubricación. Con la tapa del motor abierta, pulse dicho botón y verá si se activa la bomba de lubricante. Si la bomba se activa, debe presionar ese botón hasta 40 veces, para que se purgue toda la línea de lubricante, después, la lubricación automática debería funcionar correctamente.
¿Qué significa el candado de las cintas de correr?
El símbolo del candado parpadeando indican que no está puesta la llave de emergencia en el alojamiento amarillo.
La cinta pita y aparece E07, ¿a qué se debe?
El pitido y el símbolo del candado parpadeando indican que no está puesta la llave de emergencia en el alojamiento amarillo.
¿Cómo puedo ajustar el tapiz?
Consulte el apartado de mantenimiento de cintas de correr.
La cinta viene con una banda diagonal en el tapiz, ¿qué es? ¿Puede afectar al funcionamiento?
Esta banda diagonal es la unión termosellada de los dos finales del tapiz. No afecta al funcionamiento de la cinta.
¿Tengo que quitar las escuadras laterales de las cintas de correr?
Sí. Consulte el paso 3 del manual de montaje.
La cinta hace un ruido cuando pasa por los cilindros, ¿a qué se debe?
Este ruido es la unión termosellada al pasar por los cilindros. Dejará de escucharlo con el uso.
¿Qué significan las señales de error de las cintas? ¿Qué debo de hacer cuando aparecen?
Los errores que puedan aparecer en la cinta son problemas que requieren servicio técnico. Rellene un formulario y nuestros técnicos se pondrán en contacto para resolverlos.
¿Cada cuanto tiempo se debe lubricar una cinta de correr?
Las cintas de correr se deben lubricar según el uso intensivo de la máquina o cada dos semanas.
¿Qué significa el símbolo de aceite?
Si aparece el símbolo del aceite significa que la cinta está en un proceso de autolubricación.
¿Mi cinta cuenta con un sistema de autolubricación?
Todas las cintas cuentan con sistema de autolubricación, excepto la DT12.
Mi cinta sube al nivel 5 automáticamente, ¿a qué se debe?
Todas nuestras cintas de la línea DT con elevación automática tienen una inclinación por defecto del 2%. Además, cuando se ponen en marcha, se elevan automáticamente hasta el nivel 5. Esto responde a varios motivos:
- Debido al diseño de la máquina y del sistema de plegado no es posible que en la posición más baja la cinta quede completamente paralela al suelo.
- Para evitar forzar el sistema de plegado, que el tapiz pueda rozar en el chasis inferior y para simular de manera correcta el caminar por el suelo, la cinta se eleva por defecto al 5% de inclinación. Es posible bajar la cinta por debajo de dicho nivel, aunque solo recomendamos hacer esto para caminar y nunca para correr.
*En el caso de haber corrido con la cinta al 0% de inclinación la reparación no cubre la garantía. Si el cliente quiere que vaya el técnico deberá abonarlo él.
Manuales, fichas técnicas y otros documentos
Manuales, fichas técnicas y guías de usuario de productos
Cinta de Correr semiprofesional EVOT4S:
Cinta de correr Plegable Inxide XTF – Reacondicionado:
Cinta de correr Plegable Inxide XTF:
Cinta de correr Inxide XTA – Reacondicionado:
Cinta de correr Inxide XTA:
Cinta de Correr DT22W – Reacondicionado:
Cinta de Correr DT22W:
Cinta de Correr DT21+:
Cinta de Correr DT21:
Cinta de Correr DT18+:
Cinta de Correr DT18 – Reacondicionado:
Cinta de Correr DT18:
Cinta de Correr DT17+ | 18km/h:
Cinta de Correr DT16+:
Cinta de Correr DT16:
Cinta de Correr DT14+:
Cinta de Correr DT14 – Reacondicionado:
Cinta de Correr DT14:
Cinta de Correr DT12+:
Cinta de Correr DT12:
Cinta de correr Curva ZROTH:
Cinta de correr Curva semiprofesional ZROT4:
Cinta de correr curva Inxide XTZ:
Cinta Curva Plegable HOME – Reacondicionado:
Mantenimiento
El mantenimiento preventivo es muy importante para la buena funcionalidad de su equipamiento. El cuidado le ayudará a ampliar la vida útil de las máquinas y reducirá el riesgo de averías.
Semanalmente:
- Verifique su funcionamiento
- Verifique que la máquina esté al nivel del suelo
- Apague el interruptor de alimentación y desenchufe el cable eléctrico.
- Inspecciones el cable de alimentación y asegúrese de que no esté dañanado.
- Asegúrese de que tanto debajo como en la superficie de la máquina esté todo limpio.
- Utilice una toalla seca para limpiar la plataforma y la cinta.
- Verifique que el cordón de seguridad esté en su sitio y funciona.
- Limpie la consola con un paño húmedo y séquela por completo.
Mensualmente:
- Verifique que el clip de parada se encuentre en su sitio y funcione.
- Inspeccione visualmente que la plataforma y la cinta de correr estén en buenas condiciones.
- Inspeccione el cable de alimentación y asegúrese que se encuentra en buen estado.
- Realice pruebas de funcionalidades para verificar que todo funcione correctamente.
- Limpie el armazón de la cinta mediante con un producto de limpieza aprobado. Para ello, utilice un cepillo de cerdas de nailon suave o una toalla.
- Asegúrese de que tanto debajo como en la superficie de la máquina esté todo limpio.
- Inspeccione las soldaduras visibles, la estructura y las conexiones de cable.
- Limpie la correa de transmisión y la polea con un cepillo de alambre pequeño.
- Inspeccione la plataforma y la cinta de correr.
Trimestralmente: *
- Compruebe la tensión, el trazado y la alineación de la cinta de correr. Vuelva a tensar o realice un ajuste si fuera necesario.
- Compruebe la tensión de la correa de transmisión y ajustela si fuera necesario.
- Retire la cubierta y aspire el compartimento y el ventilador del controlador del motor.
- Realice el diagnóstico de software, compruebe la función LED y registre la lectura del odómetro.
- Realice pruebas de funcionalidad de la frecuencia cardíaca, tanto manuales como inalámbricas.
Semestralmente: **
- Compruebe las escobillas del motor de accionamiento.
- Lubrique el tornillo del motor de elevación
- Compruebe la función del sensor de velocidad.
- Examine visualmente todos los cables y conectores.
- Realice el diagnóstico de software, compruebe la función LED y registre la lectura del odómetro.
*Complete todas las inspecciones mensuales además de las siguientes.
**Complete todas las inspecciones mensuales y trimestrales además de las siguientes.